Esistono 3 autorità di trasporto principali:
GVB gestisce autobus, metropolitane, traghetti e tram. GVB si limita al trasporto all’interno della città di Amsterdam, cioè non fornisce il trasporto verso l’aeroporto di Schiphol, che tecnicamente si trova in un’altra città.
Esiste anche Connexxion, che gestisce linee di autobus interurbani, alcune delle quali passano o si fermano ad Amsterdam. Connexion dispone di un autobus che collega Amsterdam all’aeroporto.
E c’è NS, la compagnia ferroviaria olandese. In genere si prende il treno solo se si va in un’altra città, ma non necessariamente. È perfettamente possibile (e normale) prendere un treno tra due stazioni di Amsterdam, poiché Amsterdam ha diverse stazioni.
Carta comune
C’è la carta dei trasporti pubblici olandesi, conosciuta qui come OV-Chipkaart.
Le cose si sono semplificate con l’introduzione del sistema di pagamento unificato per i trasporti pubblici, OV-Chipkaart (smart card per i trasporti pubblici). Basta entrare e uscire con la tessera elettronica e il gioco è fatto. Tutti i sistemi di trasporto pubblico dispongono di un tornello o di una macchina in prossimità del punto di imbarco e di sbarco. Trovatelo e inserite la vostra carta.
Come pagare i trasporti pubblici ad Amsterdam
Ma potete semplicemente acquistare la I Amsterdam Card, che vi permette di viaggiare illimitatamente sui trasporti municipali di Amsterdam finché la carta è valida, di entrare gratuitamente in 44 musei di Amsterdam e di usufruire di sconti.
Oppure potete acquistare il biglietto GVB per il numero di ore che trascorrerete ad Amsterdam. Esistono 24, 48, 72, 96, 120, 144 e 168 ore. Ancora una volta: il tempo inizia dal momento del primo check-in! Effettuare sempre il check-in e il check-out.
Ne vale la pena? Dipende dal numero di trasporti che effettuerete durante la giornata. Calcolate la carta una tantum per un’ora rispetto alla carta per i giorni del vostro soggiorno. Verificate cosa è più conveniente, se pagare i biglietti singoli in biglietti da un’ora o se è più interessante acquistare una tessera valida per il periodo in cui soggiornerete.
Potete acquistare il biglietto in anticipo online, ma ricordate che dovete ritirare la tessera presso un ufficio GVB. È facile, ce n’è uno proprio fuori dalla Stazione Centrale, a Schiphol (aeroporto) e in molte altre stazioni di Amsterdam. Seguite questo link che mostra tutti i luoghi e gli orari, consultate i prezzi e acquistate direttamente la carta.
Si noti che queste carte sono di GVB, non funzionano con altre società. Ciò significa che non è possibile utilizzare questa carta per pagare i trasporti tra l’aeroporto e Amsterdam.
Come si paga un biglietto singolo per il trasporto pubblico ad Amsterdam?
Se avete fatto il calcolo che vi ho suggerito nell’argomento precedente e siete giunti alla conclusione che per voi è più interessante pagare un biglietto singolo per i trasporti pubblici ad Amsterdam, sappiate che è possibile acquistare un biglietto di un’ora (e questo è sufficiente per andare ovunque in città, utilizzando tutti i trasporti GVB che volete), ma fate attenzione perché non è possibile pagare sui mezzi pubblici con i contanti.
È importante saperlo. Se salite su un tram e dite “Voglio pagare il mio biglietto, ecco i soldi”, il conducente o il controllore vi rifiuterà i soldi e vi dirà che dovete pagare con la carta (accettano carte di debito e di credito).
Per il resto, camminare è un ottimo esercizio e Amsterdam non presenta salite, quindi è conveniente.
Il tram è dotato di un collettore/intercambio e si può acquistare il biglietto con esso o con l’autista. Gli autobus non hanno un collettore e si paga direttamente con l’autista. La metropolitana è un’altra storia, si può acquistare alle macchinette automatiche (alcune accettano contanti, altre no), oppure direttamente al servizio clienti della stazione.
Come usare il tram ad Amsterdam
Ad Amsterdam, in centro, è il miglior mezzo di trasporto pubblico. Se visitate Amsterdam, il tram sarà probabilmente il vostro principale mezzo di trasporto.
Utilizzare il tram è semplice: basta aspettare alla fermata dell’autobus. Nella maggior parte dei casi non è necessario segnalare, è abbastanza comune che il tram si fermi a tutte le fermate (a meno che la fermata non sia vuota e nessuno abbia chiesto di scendere).
Entrare dalla prima porta, accanto al conducente, o dalla doppia porta posteriore, di fronte al conducente. Le altre porte sono per le uscite (sono contrassegnate da un cerchio rosso con una striscia bianca all’interno, che significa: non entrare).
Ci sono posti preferenziali e uno spazio vuoto accanto all’addetto. Questo spazio è riservato, in questo ordine di preferenza: alle sedie a rotelle, ai passeggini e alle borse. Una persona con una valigia deve cedere il passo a un passeggino, un passeggino deve cedere il passo a una persona in sedia a rotelle.
Per scendere, trovare un pulsante di arresto rosso. Quando il tram si ferma, c’è un pulsante verde accanto alla porta. Premendolo, si apre. Controllare e scendere.
Come prendere un autobus ad Amsterdam
Ad Amsterdam, le linee municipali sono gestite da GVB e, nelle zone in cui non arriva il tram, domina l’autobus. Nel centro, il tram è la linea principale, anche se naturalmente ci sono diverse linee di autobus.
Connexxion gestisce, oltre ad alcune linee locali, anche linee interurbane, che servono località fuori dalla portata di GVB.
Si sale davanti, si sale con il proprio OV-Chipkaart, ci si siede, si guardano le fermate annunciate sul monitor e dall’altoparlante, ci si sposta verso l’uscita, quando si vuole scendere si preme il pulsante di stop.
Come prendere la metropolitana ad Amsterdam
La metropolitana non è molto utile per chi visita solo il centro città. Naturalmente ci sono stazioni della metropolitana in centro, ma sono così vicine l’una all’altra che di solito non è utile usare la metropolitana tra l’una e l’altra.
Se si va oltre, la metropolitana sarà interessante. Come turista, direi che la migliore possibilità di prendere la metropolitana è quella di andare alla Bijlmer ArenA, dove c’è una zona commerciale e lo stadio dell’Ajax, l’Amsterdam ArenA (dove oltre alle partite e al tour per i visitatori, ci sono alcuni concerti). Anche lo Ziggo Dome, dove si tengono i concerti, si trova in questa stazione della metropolitana.
L’intervallo tra i treni è più lungo di quello tra treni e autobus, ad esempio, e può facilmente superare i 15 minuti, fino a 20 minuti, il che è molto fastidioso per chi calcola il tempo per andare da qualche parte e perde il treno per pochi secondi.
