Er zijn 3 belangrijke vervoersautoriteiten:
GVB exploiteert bussen, metro’s, veerboten en trams. Het GVB beperkt zich tot vervoer binnen de stad Amsterdam, d.w.z. het biedt geen vervoer naar de luchthaven Schiphol, die technisch gezien in een andere stad ligt.
Er is ook Connexxion, die intercitybuslijnen exploiteert, waarvan sommige in Amsterdam passeren of stoppen. Connexion heeft een bus die tussen Amsterdam en de luchthaven rijdt.
En er is NS, de Nederlandse spoorwegmaatschappij. In het algemeen zult u alleen de trein nemen als u naar een andere stad gaat, maar dat hoeft niet. Het is heel goed mogelijk (en normaal) om een trein te nemen tussen twee stations in Amsterdam, aangezien Amsterdam meerdere stations heeft.
Gemeenschappelijke kaart
Er is de Nederlandse openbaarvervoerkaart, hier bekend als de OV-Chipkaart.
Met de invoering van het eengemaakte betaalsysteem voor het openbaar vervoer, de OV-Chipkaart, gaat het gemakkelijk. Gewoon naar binnen en naar buiten met de elektronische kaart en dat is het. Alle systemen van openbaar vervoer hebben ofwel een tourniquet ofwel een automaat in de buurt van de in- en uitstapplaats. Zoek het en stop je kaart erin.
Hoe betaal ik voor het openbaar vervoer in Amsterdam?
Maar u kunt ook gewoon de I Amsterdam Card kopen, waarmee u onbeperkt met het openbaar vervoer van Amsterdam kunt reizen zolang uw kaart geldig is, plus gratis toegang tot 44 van de Amsterdamse musea, plus kortingen.
Of u kunt het GVB-kaartje kopen voor het aantal uren dat u hier in Amsterdam doorbrengt. Er zijn 24, 48, 72, 96, 120, 144 en 168 uren. Nogmaals: de tijd begint te lopen vanaf het moment dat u voor het eerst incheckt! Altijd in en uitchecken.
Is het het waard? Het hangt ervan af hoeveel transporten je gedurende de dag zult nemen. Bereken de eenmalige kaart voor één uur versus de kaart voor de dagen van uw verblijf. Kijk wat goedkoper is, of u voor de enkele kaartjes een uurkaart betaalt of dat het interessanter is om een kaart te kopen die geldig is voor de periode dat u verblijft.
U kunt het kaartje vooraf online kopen, maar vergeet niet dat u de kaart moet afhalen in een GVB-kantoor. Het is gemakkelijk, er is er een voor het Centraal Station, op Schiphol en op verschillende andere stations in Amsterdam. Volg deze link die alle locaties en tijden laat zien, zie de prijzen en koop de kaart direct.
Merk op dat deze kaarten van GVB zijn, ze werken niet met andere bedrijven. Dit betekent dat u deze kaart niet kunt gebruiken om vervoer tussen de luchthaven en Amsterdam te betalen.
Hoe betaal ik een enkeltje in het openbaar vervoer in Amsterdam?
Als u de berekening hebt gemaakt die ik in het vorige onderwerp heb voorgesteld en tot de conclusie bent gekomen dat het voor u interessanter is om voor een enkel kaartje voor het openbaar vervoer in Amsterdam te betalen, moet u weten dat het mogelijk is om een kaartje voor een uur te kopen (en dat is genoeg om overal in de stad te komen, met zoveel GVB-vervoer als u wilt), maar wees voorzichtig, want u kunt in het openbaar vervoer niet met contant geld betalen.
Dit is belangrijk om te weten. Als je op de tram stapt en zegt: “Ik wil mijn kaartje betalen, hier heb je wat geld”, zal de bestuurder of conducteur je het geld weigeren en je zeggen dat je met een kaart moet betalen (ze aanvaarden debetkaarten en kredietkaarten).
Voor de rest is wandelen een goede oefening, en Amsterdam heeft geen stijgingen, dus het is handig.
De tram heeft een verzamelpunt/overstappunt, en u kunt uw kaartje daarmee of bij de bestuurder kopen. Bussen hebben geen ophaler, en je betaalt rechtstreeks met de chauffeur. De metro is een ander verhaal, u kunt kaartjes kopen bij de automaten (sommige accepteren contant geld, andere niet), of rechtstreeks bij de klantenservice op het station.
Hoe gebruik je de tram in Amsterdam
In Amsterdam, in het centrum, is het het beste openbaar vervoer. Als u Amsterdam bezoekt, zal de tram waarschijnlijk uw belangrijkste vervoermiddel zijn.
Het gebruik van de tram is eenvoudig: wacht bij de bushalte. Meestal hoeft u niet te seinen, het is heel gewoon dat de tram meestal bij alle haltes stopt (tenzij de halte leeg is en niemand heeft gevraagd uit te stappen).
Kom binnen door de eerste deur, naast de bestuurder, of door de dubbele achterdeur, voor de bestuurder. De andere deuren zijn voor uitgangen (ze zijn gemarkeerd met een rode cirkel met een witte streep erin, wat betekent: niet betreden).
Er zijn voorkeursstoelen en een lege plaats naast de begeleider. Deze ruimte is gereserveerd, in deze volgorde van voorkeur: voor rolstoelen, kinderwagens en tassen. Een persoon met een koffer moet voorrang verlenen aan een kinderwagen, een kinderwagen moet voorrang verlenen aan een persoon in een rolstoel.
Om uit te stappen, zoek een rode stopknop. Als de tram stopt, is er een groene knop naast de deur. Druk erop en hij gaat open. Controleer en stap uit.
Hoe neem je een bus in Amsterdam
In Amsterdam worden de gemeentelijke lijnen geëxploiteerd door het GVB, en in de delen waar de tram niet komt, overheerst de bus. In het centrum is de tram de belangrijkste lijn, hoewel er natuurlijk ook verschillende buslijnen zijn.
Connexxion exploiteert, naast enkele lokale lijnen, interlokale lijnen, die plaatsen bedienen die buiten het bereik van het GVB liggen.
Je stapt vooraan in, stapt in met je OV-chipkaart, gaat zitten, kijkt naar de haltes die op de monitor en via de luidspreker worden aangekondigd, begeeft je naar de uitgang, en als je wilt uitstappen, druk je op de stopknop.
Hoe neem je de metro in Amsterdam?
De metro is niet erg nuttig voor wie alleen het stadscentrum bezoekt. Er zijn natuurlijk metrostations in het centrum, maar die liggen zo dicht bij elkaar dat het meestal geen zin heeft om de metro ertussen te gebruiken.
Als je verder gaat, dan zal de metro interessant zijn. Als toerist zou ik zeggen dat je het beste de metro kunt nemen naar de Bijlmer ArenA, waar een winkelgebied is en het Ajax-stadion, de Amsterdam ArenA (waar naast wedstrijden en een rondleiding voor bezoekers ook enkele concerten worden gegeven). De Ziggo Dome, waar concerten worden gehouden, bevindt zich ook bij dit metrostation.
Het interval tussen treinen is langer dan tussen treinen en bussen bijvoorbeeld, en kan gemakkelijk meer dan 15 minuten bedragen, tot 20 minuten, wat erg vervelend is voor wie de tijd berekent om ergens heen te gaan en de trein een paar seconden mist.
