Hay tres autoridades de transporte principales:
GVB opera autobuses, metros, transbordadores y tranvías. GVB se limita al transporte dentro de la ciudad de Ámsterdam, es decir, no ofrece transporte al aeropuerto de Schiphol, que técnicamente está en otra ciudad.
También está Connexxion, que opera rutas de autobuses interurbanos, algunas de las cuales pasan o paran en Ámsterdam. Connexion dispone de un autobús que circula entre Ámsterdam y su aeropuerto.
Y está NS, la compañía ferroviaria holandesa. En general, sólo tomará el tren si va a otra ciudad, pero no necesariamente. Es perfectamente posible (y normal) tomar un tren entre dos estaciones de Ámsterdam, ya que ésta cuenta con varias estaciones.
Tarjeta común
Existe la tarjeta de transporte público holandesa, conocida aquí como OV-Chipkaart.
Las cosas son fáciles con la introducción del sistema unificado de pago del transporte público, OV-Chipkaart (tarjeta inteligente de transporte público). Sólo hay que entrar y salir con la tarjeta electrónica y ya está. Todos los sistemas de transporte público tienen un torniquete o una máquina cerca del punto de embarque y desembarque. Encuéntralo y pon tu tarjeta.
Cómo pagar el transporte público en Ámsterdam
Pero también puede comprar la tarjeta I Amsterdam Card, que le permite viajar de forma ilimitada en el transporte municipal de Ámsterdam mientras su tarjeta sea válida, además de la entrada gratuita a 44 museos de Ámsterdam, y descuentos.
O puede comprar el billete GVB por el número de horas que pase en Ámsterdam. Hay 24, 48, 72, 96, 120, 144 y 168 horas. Una vez más: el tiempo comienza desde el momento en que se registra por primera vez. Siempre hay que comprobar la entrada y la salida.
¿Merece la pena? Depende del número de transportes que vaya a realizar durante el día. Calcule la tarjeta única para una hora frente a la tarjeta para los días de su estancia. Vea qué es más barato, si pagar los billetes sencillos en billetes de una hora o si es más interesante comprar una tarjeta válida para el periodo que vaya a permanecer.
Puede comprar el billete por adelantado en línea, pero recuerde que tiene que recoger la tarjeta en una oficina de la GVB. Es fácil, hay uno justo a la salida de la Estación Central, en Schiphol (aeropuerto) y en varias otras estaciones de Ámsterdam. Siga este enlace que muestra todos los lugares y horarios, vea los precios y compre la tarjeta directamente.
Tenga en cuenta que estas tarjetas son de GVB, no funcionan con otras empresas. Esto significa que no puede utilizar esta tarjeta para pagar el transporte entre el aeropuerto y Ámsterdam.
¿Cómo se paga un billete sencillo en el transporte público de Ámsterdam?
Si has hecho el cálculo que te propuse en el tema anterior y has llegado a la conclusión de que te resulta más interesante pagar un billete sencillo de transporte público en Ámsterdam, debes saber que es posible comprar un billete de una hora (y eso te basta para ir a cualquier lugar de la ciudad, utilizando todos los transportes GVB que quieras), pero ten cuidado porque no puedes pagar en el transporte público con dinero en efectivo.
Es importante saberlo. Si sube a un tranvía y dice «quiero pagar mi billete, aquí tiene dinero», el conductor o el revisor le negarán el dinero y le dirán que tiene que pagar con tarjeta (aceptan tarjetas de débito y crédito).
Por lo demás, caminar es un gran ejercicio, y Ámsterdam no tiene subidas, por lo que es conveniente.
El tranvía tiene un colector/intercambio, y puede comprar su billete con él o con el conductor. Los autobuses no tienen cobrador y se paga directamente con el conductor. El metro es otra historia, se puede comprar en las máquinas expendedoras de billetes (algunas aceptan dinero en efectivo, otras no), o directamente en el servicio de atención al cliente de la estación.
Cómo utilizar el tranvía en Ámsterdam
En Ámsterdam, en el centro, es el mejor transporte público. Si visita Ámsterdam, es probable que el tranvía sea su principal medio de transporte.
Utilizar el tranvía es sencillo: espere en la parada del autobús. La mayoría de las veces no es necesario hacer señales, es bastante común que el tranvía se detenga en todas las paradas la mayor parte del tiempo (a menos que la parada esté vacía y nadie haya pedido bajar).
Entre por la primera puerta, junto al conductor, o por la doble puerta trasera, delante del conductor. Las otras puertas son de salida (están marcadas con un círculo rojo con una franja blanca en su interior, que significa, no entrar).
Hay asientos preferentes y un espacio vacío junto al asistente. Este espacio está reservado, por este orden de preferencia: para sillas de ruedas, cochecitos y bolsas. Una persona con una maleta debe ceder el paso a un cochecito, un cochecito debe ceder el paso a una persona en silla de ruedas.
Para bajarse, busque un botón rojo de parada. Cuando el tranvía se detiene, hay un botón verde junto a la puerta. Púlsalo y se abrirá. Comprueba y bájate.
Cómo tomar un autobús en Ámsterdam
En Ámsterdam, las líneas municipales son operadas por GVB, y en las partes donde no llega el tranvía predomina el autobús. En el centro, el tranvía es la línea principal, aunque por supuesto hay varias líneas de autobús.
Connexxion opera, además de algunas líneas locales, líneas interurbanas, que dan servicio a lugares que están fuera del alcance de GVB.
Te subes en la parte delantera, te subes con tu OV-Chipkaart, te sientas, ves las paradas anunciadas en el monitor y por la megafonía, te diriges a la salida, cuando quieras bajarte, pulsas el botón de parada.
Cómo tomar el metro en Ámsterdam
El metro no es muy útil para los que sólo van a visitar el centro de la ciudad. Por supuesto, hay estaciones de metro en el centro, pero están tan cerca unas de otras que no suele ser útil utilizar el metro entre ellas.
Si vas más allá, el metro será interesante. Como turista, yo diría que lo mejor que puedes hacer es ir al Bijlmer ArenA, donde hay una zona comercial y el estadio del Ajax, el Amsterdam ArenA (donde además de los partidos y de un recorrido para los visitantes, hay algunos conciertos). El Ziggo Dome, donde se celebran conciertos, también se encuentra en esta estación de metro.
El intervalo entre trenes es más largo que entre trenes y autobuses, por ejemplo, y puede superar fácilmente los 15 minutos, hasta los 20, lo que resulta muy molesto para quienes calculan el tiempo para ir a algún sitio y pierden el tren por unos segundos.
